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王科星;
中国智能交通协会;
电动汽车; 车身轻量化; 强度分析; 模态分析;
机译:ASF /轻量化设计-1994年,第一款奥迪A8以其划时代的轻量化车身而震惊世界-轻量化技术发展到了一个新的阶段ASF和新材料
机译:碳纤维复合材料车身结构的经济高效,轻量化的材料多样性和分区方法
机译:使用薄壁梁的新材料性能指标设计轻质多材料汽车车身,以选择具有耐撞性的材料
机译:高强度钢在SUV车身轻量化中的应用研究
机译:洋麻基纤维/聚合物复合材料作为汽车零部件潜在轻质材料的应用研究。
机译:多壁碳纳米管对轻量化汽车零件用碳纤维增强聚酰胺-6 /聚丙烯复合材料力学性能的影响
机译:混合轻质车身结构-面向铸造材料的压铸应用研究
机译:雷克萨斯LFa轻质车身结构技术。
机译:用于工件的载体,尤其是汽车车身零件或车身,具有轻质材料的芯和包围该材料的电阻材料的支撑壳体,以及用于可互换地固定工件支架的壳体元件
机译:水泥基可塑复合材料的轻量化及轻质水泥基元素的实现方法。
机译:自行车架带有数个管状支柱(2、4、5、613、14),采用轻质镁合金材料制成,可用于自行车结构,并兼具高强度和轻量化
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