欧Ⅵ重型柴油车NOx和颗粒物数目排放研究

摘要

本文讲述的是对一台欧Ⅵ重型载货柴油车进行两次道路排放测试试验,两次试验车辆载荷相同,试验道路相同.根据两次试验的车辆运行工况不同,对其NOx和PN(颗粒物数量)进行分析.结果表明,车辆的运行工况对NOx的平均比排放有较大的影响,提高车辆运行速度有利于降低NOx比排放;随着发动机窗口功率比的升高,PN的窗口比排放也有升高的趋势.