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船用低速柴油机冷却腔流体计算分析

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针对某船用低速柴油机活塞热负荷问题,为了尽可能仔细地研究低速二冲程柴油机冷却腔的流动情况,本文采用VOF两相流模型与k-ε湍流模型模拟二维流域瞬态流动状态,通过动量源项的加载以及Fluent动网格两种方法模拟活塞流域冷却介质的振荡,证明流域介质振荡模拟的正确性.采用VOF两相流模型与k-ε湍流模型模拟三维流域瞬态流动状态,分析该冷却腔产生振荡冷却的条件.模拟冷却腔入口速度条件并通过UDF的方式加载为冷却腔入口边界条件,分析曲轴一个旋转周期的冷却腔内介质流动特点.

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来源
《中国内燃机学会2017年学术年会暨燃烧节能净化分会联合学术年会》|2017年|335-340|共6页
会议地点南宁
作者
吴文涛; 李晓波; 王贵新; 周晓燕;
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作者单位

中国内燃机学会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类低速柴油机;
关键词
船用低速柴油机; 冷却腔; 流体计算; 活塞热负荷;

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