低压喷射双燃料发动机冷态流场仿真研究

摘要

利用流体动力学CFD建立低压喷射双燃料发动机冷态流场三维模型,对发动机冷态流场及混合气均匀性进行分析,重点研究了天然气进气喷嘴位置、数目、径向倾斜角及喷射时刻对混合气质量的影响,结果表明:喷嘴位置较低时,混合气混合情况较好,但位置过低易受进气涡团的影响,造成混合气空间分布不均匀;在同一喷嘴位置,适当提前天然气喷射时刻有利于混合气的形成;增加喷嘴的数目,混合气的混合质量有明显的提高;喷嘴的径向角度过大会导致气束与扫气涡流撞击,破坏缸内流场,造成混合质量下降.优化喷嘴几何参数可以使流场尽量均匀,得到更好的燃烧质量,从而提高发动机性能并降低排放.