网格应变分析技术在顶盖冲压成形性分析中的应用

摘要

为了解决某车型顶盖冲压过程中存在的问题,利用网格应变分析技术,对顶盖零件冲压后应变分布状态进行了分析.第一次网格应变分析结果表明,顶盖顶部R角部位成形安全裕度不足10％,存在开裂的风险,此部位主要产生平面应变,材料在此处流动不合理.根据此分析结论,提出成形优化方案,将模具R角由3mm放大到4.5mm后,第二次网格应变分析结果显示材料在R角部位的流动发生了变化,成形安全裕度在10％以上.