大跨度双层桥面钢桁架悬索桥动力特性分析

摘要

以一座大跨度双层桥面钢桁架悬索桥——大连星海湾跨海大桥为工程背景,建立空间有限元动力计算模型,通过调整主缆初应力确定恒载作用下的成桥线形,基于静力平衡状态对大桥的动力特性进行了计算分析,获得了大桥的自振频率和振型,并从中央扣的设置方式,缆索、加劲梁和主塔的刚度变化以及桥面恒载集度变化等方面进行了动力特性的参数影响分析,得出了一些有意义的结论,为今后该类型悬索桥优化设计提供一定的理论依据.