破冰船螺旋桨结构设计与强度分析

摘要

为了研究破冰船螺旋桨的结构特点和强度分析方法,根据某破冰船在敞开水域、冰区水域不同工况下的主机功率和实船航速测试结果,采用图谱方法进行螺旋桨结构设计,结合敞开和冰区桨强度规范对螺旋桨进行了有限元强度分析和冰区加强,并对螺旋桨方案进行了不同航行工况的实船性能预估.结果表明,本文破冰船螺旋桨方案基本满足了敞开和冰区水域工况设计要求;采用常规镍铝青铜材料的螺旋桨满足B1级冰区加强厚度增加28％,推力系数降低2.71％;而采用高强度不锈钢材料的螺旋桨厚度增加12％,推力系数降低1.16％.