桥墩柔性防撞的FRP防撞浮箱新结构

摘要

本文结合重庆黄花园嘉陵江大桥桥墩防撞工程的设计、研究实践,介绍笔者自主研发和首次投入工程应用的纤维增强复合材料(Fiber reinforced Polymer,FRP)防撞浮箱新结构的柔性防撞原理与工程应用效果.理论计算与撞击试验研究证明,FRP防撞浮箱的全新结构形式、连接方式和消能模式,满足实现"桥墩柔性防撞"的材料性能和结构形式的充要条件,可获得降低桥墩船撞力50％以上、减少船舶撞损破坏30％以上且浮箱结构撞损破坏较少的柔性防撞效果.