4500T全回转起重船运动性能研究

摘要

本研究通过水池模型试验和数值预报两种方法,对一艘作业水深为200 m的4500T全回转起重船风浪流中的运动性能和系泊张力特性进行了研究.建立了系泊系统水平方向截断模型试验方法,并采用该方法完成了4500T全回转起重船不同装载状态、不同工况组合下的规则波和不规则波中试验,进而分析得到该船风浪流中的运动性能.同时采用时域耦合分析方法进行了数值计算,并与模型试验结果进行对比验证,分析表明,两者结果吻合较好.基于模型试验和数值预报结果,对该船运动性能和系泊张力进行了分析,并给出了危险作业状态,为船舶安全作业提供指导和参考.