平面被动式减摇水舱减摇效果的模型试验

摘要

目前,被动式减摇水舱在船舶工程领域得到了广泛应用.本研究以一艘万马力级深水三用工作船为研究对象,针对不同格栅方案的平面被动式减摇水舱开展运动性能模型试验.首先,通过两种装载状态下静水横摇衰减试验和横浪规则波试验对不同方案减摇效果进行对比和优选.在此基础上对优选方案和无水舱方案进行不同浪向和不同航速下的规则波和不规则波运动响应对比试验.结果表明平面被动式减摇水舱具有显著的减横摇效果.通过试验,获得较为丰富的试验数据,为船舶减摇装置的设计与开发提供技术支撑.