基于平衡流形的航空发动机气路故障诊断技术研究

摘要

提出了非线性系统平衡流形的建模方法,利用相似原理得到发动机各状态量的换算参数,选取压气机换算转速和飞行马赫数为二维调度变量,建立某型涡扇发动机的全包线平衡流形模型.通过仿真验证,并与非线性部件级模型作对比,显现出平衡流形模型良好的计算精度和实时性.同时针对航空发动机的部件性能蜕化,将的蜕化量增广为状态变量,在平衡流形模型的基础上,设计了改进的卡尔曼滤波器来估计部件的蜕化状况,估计品质良好.