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m-SHEL模型在船舶操纵人为因素分析中的应用

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为了应用m-SHEL模型分析船舶操纵中的人为因素,本文以m-SHEL模型为基础,对船舶操纵中的m-SHEL的各个界面分3级进行了细化并给了具体的定义.并把问卷调查收集到的操船者认为对确保船舶操纵安全重要的事项,按照m-SHEL模型进行了系统的分类.通过对船舶避碰、防止搁浅等两种操纵局面中操船者的安全意识进行考察,说明了m-SHEL模型在船舶操纵人为因素分析中的有效性.

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来源
《第七届全国交通运输领域青年学术会议》|2007年|1025-1031|共7页
会议地点天津
作者
Hu Zhiwu; 胡志武; Peng Binhua; 彭斌华; Bi Shuguang; 毕曙光; Gu Weiguo; 顾维国;
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作者单位

中国交通运输协会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类安全技术;
关键词
水路运输; 安全管理; 船舶操纵; 人为因素; m-SHEL模型;

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