出租车停靠站点运营效率评价研究

摘要

布设出租车站点是调配出租车运力资源的重要方式,本文针对目前我国出租车站点设置不合理、利用率不高等问题,利用生灭过程和排队系统的理论,抽象和分析了出租车站点服务系统,对站点利用率、服务时间等指标进行推导和计算,并以此对南京市新街口、长江路的部分出租车站点的服务水平进行了分析和评价.