重心对轿车前部正碰影响的初步研究

摘要

针对各类轿车在前部正碰过程中,后轮高地高度的不同现象。建立了一个简易的小车有限元模型,通过调整模型小车的重心位置,得到各种状态的后轮高地高度。再将这些状态的各安全指标进行对比、考察,得出聂优方案,并应用于新车型开发中去。