汽车涡轮增压器轻度喘振识别及噪声控制

摘要

本文对涡轮增压器轻度喘振识别及控制方式进行了较详细的阐述.通过对压缩机进口温度、出口压力和车内噪声的相关性分析,识别出某轿车车内令人烦躁的噪声是压缩机发生的轻度喘振噪声.针对轻度喘振噪声频率高、频带宽的特征,利用四分之一波长管随着消声频率增高消声带宽增宽的原理,设计出一种排箫式消声器,解决了该车喘振噪声问题.