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厦门轨道交通2号线跨海盾构隧道防水设计

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海沧大道站至东渡路站是厦门轨道交通2号线的跨海区间,建成后将成为国内首个采用盾构法施工的海底地铁隧道.该隧道下穿厦门西港海域,水深大、水压高,防水要求高.本文介绍了跨海盾构隧道的防水设计,特别阐述了与常规地铁盾构隧道防水设计的不同点与创新点,供后续类似工程参考.

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来源
《2019年第十七届中国国际屋面和建筑防水技术交流会》|2019年|24-27|共4页
会议地点上海
作者
Zhang Meicong; 张美聪;
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作者单位

中国建筑防水协会;

美国屋面工业协会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类铁路隧道;设计;
关键词
海底地铁隧道; 防水设计; 抗裂性能; 双道密封垫;

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