长沙市摩拜单车出行空间分布特征与影响因子分析

摘要

共享单车已成为我国重要的城市交通出行方式,本文以长沙市中心城区为研究范围,利用共享单车定位信息和百度地图POI等大数据,探究城市建成环境对共享单车空间分布的影响.研究表明:高密度道路网络和良好的公共交通站点覆盖度是引致共享单车空间集聚的首要因素;相较于其他建成环境功能要素,商业服务设施更显著地促进了共享单车集聚;不同用地类型对各时段的共享单车空间分布具有差异化影响.当前城市规划领域倡导的新城市主义原则与本研究的结果不谋而合,城市规划和建设应当以一个适宜的街区尺度,可步行的道路系统和良好的公共交通为营造目标,促进绿色出行和城市可持续发展.