汽车排气系统吊钩位置分析及振动优化

摘要

汽车排气系统前端与发动机连接,其振动通过排气吊钩传递到车身上.因此,合理布置排气吊钩位置,可以有效控制排气系统与车身振动能量的传递,从而改善了整车的NVH性能,提高汽车乘坐的舒适度.本文采用平均驱动自由度位移法,利用MSC Nastran软件分析排气管系统的自由模态,将各阶模态振型加权求和,选取平均驱动自由度位移较小的点作为排气管悬挂点;继续应用MSC Nastran软件分析传递到车身侧的动态力,此目标直接影响汽车的舒适性,对传递到车身侧的动态力进行振动优化,直到满足汽车的舒适性要求为止.