运载火箭级间分离仿真中的羽流模拟问题

摘要

计算流体力学(CFD)和飞行力学耦合仿真是目前研究火箭分离动力学可靠性和精度较高的一种方法,运用该方法的关键是寻找合适的发动机羽流模型.非平衡流模型受现有技术条件的限制不适用于工程研究,而热化学等级较低的双组分气体和单组分气体模型由于计算量较低,则可在工程中应用.双组分气体模型能较好地在计算效率和计算精度之间做出平衡.单组分气体模型会低估火箭的级间段流动分离,但在工程中也有其应用领域.