隧道内深基坑开挖受力机理和变形特点

摘要

本文针对目前城市建设过程中产生的大量深基坑工程,进行对隧道内深基坑开挖对隧道变形及内力影响的研究.本文基于大量工程案例资料,以北京五棵松地下停车库工程有限元计算为基础,采用理论计算分析及数值模拟计算方法,选择岩土数值分析软件MIDAS/NX,建立三维模型,模拟基坑开挖和围护结构施工的实际过程,计算分析基坑施工引起的隧道结构变形;从提取的数据结果可以看出,基坑开挖会引起由于隧道开挖发生沉降的上层土体产生少许隆起,并且使得隧道侧墙有较小的向隧道外侧的水平位移,而侧墙以下至基坑底部的土体则有少许向基坑内的位移.从受力角度来看,基坑开挖使得隧道结构的轴力与剪力有明显的增大,而对于弯矩和扭矩的影响不大.因此从整体来看,对隧道变形的影响不大,而需要改善隧道结构抗压抗拉以及抗剪的能力.