水利、交通与政治—国民政府整理塔里木河航运述评

摘要

抗战后期,国民政府得以将新疆纳入中央直接管控范围内,宣传多年的边疆开发得到实践机会.开发新疆,"交通第一"、"水利第一"是共识,兼具交通和水利属性的塔里木河航运工程,被水利技术专家提出.在新疆特殊的政局环境催化下,国民政府新疆省当局将其纳入当务之急,加以实施.然而,该工程并未能成为经济和民生、交通兼具的综合性水利开发工程,而更多地服务于国民政府新疆省政权的巩固上,实际成为解决南粮北运的交通工程,呈现出应急性和政治性特征,且最终未能完成通航目标.由此例可窥见,在复杂的政局背景下,国民政府开发边疆的效能极低.