转级过程附加燃气对整体式固冲发动机影响分析

摘要

整体式固体火箭冲压发动机具有结构紧凑、比冲性能高、工作时间长、推力可调和使用维护方便等优点,是巡航导弹的理想动力类型之一.整体式固体火箭冲压发动机助推器与冲压发动机共用燃烧室,助推器工作结束后,进气道入口、出口堵盖打开,燃气发生器点火,转级过程中,补燃室内通常有助推器残药、包覆、绝热材料产生的附加燃气,进气道捕获的空气进入补燃室与燃气发生器产生的一次燃气和补燃室内附加燃气掺混燃烧.本文针对固冲发动机转级过程,采用数值模拟方法对不同附加燃气流量条件下固冲发动机补燃室压力变化规律和进气道静压裕度进行分析,进而分析附加燃气流量对固冲发动机转级影响,并获得转级过程固冲发动机可承受的最大燃气流量,进一步增加附加燃气流量大于最大可承受燃气流量时,进气道进入不起动状态.