新一代多协议融合军用车载总线架构及芯片研究

摘要

现役航天车载综合电子系统常采用基于CAN总线的车辆电子体系结构，将车载电子、电气、指挥、控制、情报、监视、侦察等部件或子系统综合互连起来。本文分析了航天传统车载总线的现状,提出新一代车载总线架构,该架构使用高速以太网作为主干网,对车载网络进行子网划分,实现多协议融合.采用"一种芯片、多种模式"的设计思想对总线芯片展开研究,重点研究了基于SOC形式的软硬件协同工作机制,突破了CAN-FD总线、高速实时以太网通信、高效诊断等关键技术,为芯片研制奠定有利基础.研究表明,本文设计的车载总线架构和芯片,能够提升航天车载总线性能,统一总线架构,减少节点多样性.本设计具有较好的兼容性、健壮性、可行性.