浅埋大断面公路隧道开挖施工工法比选

摘要

京新高速某公路隧道洞口段埋深浅、开挖断面大、围岩软弱破碎,开挖过程中围岩易产生大变形、出现失稳现象,因此选择合理的施工工法显得很重要.论文针对浅埋大断面隧道,采用三维弹塑性有限元法模拟分析了隧道采用双侧壁导洞法、CD工法和上下台阶法施工时隧道变形与受力特点,对比分析了不同开挖工法的优缺点,为隧道施工工法比选提供了依据.研究结果表明,隧道浅埋段Ⅴ级围岩条件下选择双侧壁导洞法开挖施工,虽然会导致施工速度有所降低、增加施工成本,但可明显控制隧道受力变形,保证隧道施工安全.最后,用现场实测数据验证了该工法的有效性.