行人和非机动车过街信号控制研究

摘要

社会经济高速增长,带来了城镇化、现代化和交通机动化快速发展.慢行交通作为城市交通的主要形式之一,交通管理者应从“以人为本”出发,保障行人和非机动车的交通路权,从提倡“慢行交通”,到倡导“绿色出行”,从而减少机动车拥堵与环境污染.本文在分析行人过街交通特点及行人过街现状成因的基础上,探讨了行人过街信号控制在交通管理中的合理化应用,由此提出针对路口、路段及不同形式路口行人过街信号控制的设置方式,从而保障行人和非机动车通行安全,并结合道路交通安全设施建设,提出配套安全措施,改善行人和非机动车道路交通环境.rn 通过对行人过街方式的研究，结合行人交通流的特点，针对路段、路口两种不同的应用场景，行人信号控制能够发挥更多的控制作用，不仅仅能保障行人过街的安全，还能有效的提升机动车通行效率。首先，在交通管理中，行人信号控制的设计应紧紧围绕行人交通流特点来展开，充分考虑不同人群的过街需求。其次，在交通管理中，可以做到人车和谐，通过多种控制手段，保证行人通行的同时,起到减少车辆行驶延误、提高道路通行能力的作用. 最后，在交通管理中，应该做到新的科技手段与人性化措施齐抓共举，提高科技管理水平的同时，充分考虑行人的心理和行为特征，体现以人为本的设计理念。