机译:信号控制交叉口设置非机动车等候区的方法研究
机译:基于车辆驱动模型的交叉口信号协调控制优化方法
机译:基于车辆驱动模型的交叉口信号协调控制优化方法
机译:信号控制交叉口中非机动车辆等候区设定等候区的研究
机译:激活的控制参数可减少隔离路口的车辆排放和燃油消耗。
机译:通过动态滑动模式表面和最优分配控制的模型不确定性和海洋电流效应下的过于驱动的水下车辆的鲁棒位置控制
机译:在由固定时间和车辆启动的交通信号系统控制的隔离路口处,困境区域冲突 ud
机译:影响驾驶员在不受控制的交叉口和交叉路口与交通信号控制的屈服行为的条件。