城市干道无检测器路段行程时间预测研究

摘要

本文首先运用统计分析技术对城市干道检测器空间分布问题进行了研究,提出了城市主干道交通检测器布置方案的确定方法;然后建立了城市干道无检测器路段行程时间的混合算法结构神经网络模型,最后,以长春市解放大路的动态交通数据对所建模型进行了标定和实证研究.