路段行驶时间及路径行程时间预测研究

摘要

本文根据浮动车调查得到的数据，使用回归的方法分别建立了路段行驶时间和路径行程时间与交叉口交通流量的关系模型。通过对模型中相关系数r的分析，研究了交通流量信息和信号配时方案对路段行驶时间和路径行程时间的影响，并且提出了交通调查的位置对交通流研究的重要性。