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沥青路面级配碎石基层半刚性底基层应用研究

摘要

通过1990年干线公路应用石灰土碎石作垫层,石灰土碎石作底基层,级配碎石作用基层,煤油稀释沥青作透层,双层沥青表面处治作面层的试验路的铺筑及其11年的运行,说明干线公路在半刚性底基层上加铺级配碎石基层有较强的抗水损害能力,并有效地防止沥青路面半刚性基层的反射裂缝.

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