TRT涡轮叶顶间隙内部流动的数值研究

摘要

动叶叶顶间隙流动是引起涡轮中流动损失的主要原因之一,但由于间隙尺寸较小,且流动方向与叶片转动方向相同,因此很难通过试验测量间隙内部详细的流动及压力分布.本文通过对2级亚音速TRT涡轮进行CFD数值模拟,研究其间隙内部泄漏流流动结构变化、间隙泄漏涡的变化情况以及间隙泄漏流和主流之间的掺混,同时分析了间隙泄漏流动的产生原因和间隙内部静压分布情况等.