复合路基(路床)结构层的开发与研究

摘要

随着公路建设的迅猛发展,公路病害问题也就越来越多的暴露出来:地基沉降、坍塌;相应的刚性路面开裂、断裂;柔性路面沉降、开裂、反射裂缝、车辙等等,问题甚多.经过长期的观察和分析,发现公路路基结构的工作性能对路面结构层产生重要的影响,如何协调路面的工作性质与路基的工作性能是一项重要而有价值的课题.目前在重庆地区刚性路面的各种结构状况中,为了确保路基结构工作的稳定性,进行了路基(路基顶面标高以下,80公分以内路基)的综合分析和研究,设计出了兼顾路基结构的强度、稳定性和防渗水组合复合路基结构层.其内容包括:分析了该结构在正常工作状况下的受力状态,在浸水条件下的力学变化,以及所采用的结构防护措施等等.该复合路基结构经过实验对比,验证了这种结构的优越性,能为设计出更好、更具耐久性的新型路面结构形式提供一种高性能路基承重层.