紧邻车站深基坑的轻轨高架桩基保护性研究

摘要

该车站深基坑距离明珠线一期轻轨高架很近,深基坑开挖引起轻轨高架保护要求极高.本文立足于现场的监测数据,分析深基坑墙体与其紧邻轻轨高架桩基之间变形关系,建立了两者之间变形相关性,并根据桩基允许变形来预测深基坑墙体变形的控制值.经过方案论证决定采用地下连续墙、钢支撑/混凝土支撑混合的围护体系,按照时空效应原理进行加固、开挖等一系列施工工艺来控制源头变形.在整个车站深基坑开挖过程中,紧邻轻轨高架桩基都处于受控保护状态.