机场道面结构有限元分析

摘要

针对机场道面层状体系在飞机瞬态动载作用下,建立有限元模型,并用ANSYS软件进行模拟分析,结果表明,道面破坏是由于垂直应力、水平应力和横向应力共同作用的结果,水平应力的拉压交变为主要影响因素.最大水平拉应力和最大横向拉应力均出现在修补后的聚氨酯混凝土面层与粒料基层交接面.