逆向减阻喷流流场模态特性分析

摘要

逆向喷流减阻的基本原理是利用逆向高速喷流与飞行器绕流的相互作用,使飞行器周围的流场结构发生变化,致使飞行器的气动特性发生改变,从而改善飞行器的气动性能.论文利用数值模拟手段对球头、截锥的逆向喷流流场开展了研究,考虑高温非平衡化学反应对流场的影响.模拟了球头和截锥在不同总压比时流场不同的模态:长穿透流模态(LPM)和短穿透流模态(SPM),得到了不同模态下钝体表面气动力系数和不同模态之间转换的瞬态效应.简单分析了喷流在减阻方面的应用.