气动弹性属于《中国图书分类法》中的六级类目,该分类相关的期刊文献有228篇,会议文献有103篇,学位文献有50篇等,气动弹性的主要作者有杨超、万志强、徐敏,气动弹性的主要机构有北京航空航天大学、西北工业大学、西北工业大学航空学院等。
统计的文献类型来源于 期刊论文、 学位论文、 会议论文
1.[期刊]
摘要: 大柔性飞行器因结构重量低、柔性大使得机翼等部件在受载时产生较大的弹性变形,呈现显著的几何非线性效应,因此准确的结构大变形建模方法对于几何非线性气动弹性分析至关...
2.[期刊]
摘要: 颤振风洞试验是研究飞行器跨声速颤振特性的重要方法和手段,相比暂冲式风洞,连续式跨声速风洞的长时间运行能力和负压运行能力等优势非常适合开展颤振试验研究。重点突破...
3.[期刊]
摘要: 战斗机全动翼面操纵系统中普遍存在间隙,其非线性特性不但影响系统地面振动试验数据的有效性,而且可能导致飞行器气动弹性稳定性边界产生偏差,因此有必要开展考虑间隙非...
4.[期刊]
摘要: 基于鲁棒控制理论,针对弹性体导弹气动伺服弹性问题开展控制系统研究,通过建立导弹刚性弹性耦合全参数不确定性模型,在传统三回路控制结构的基础上设计了μ综合鲁棒控制...
5.[期刊]
摘要: 体自由度颤振频率低,参与颤振的模态频率在亚临界状态往往已经极为接近,加之基于大气紊流激励的颤振飞行试验数据信噪比通常较低,增加了体自由度颤振飞行试验模态辨识以...
6.[期刊]
摘要: 前掠机翼相对于后掠机翼具有增升减阻、延迟失速和提高飞机的机动性能等优势,但其表面特殊的压力分布导致的气动弹性发散问题一直是制约其发展和应用的瓶颈难题。以前掠翼...
7.[期刊]
摘要: 针对研制初期,飞机结构设计参数存在严重不确定性,颤振设计工作难以快速有效推进的问题,开展了方案设计阶段飞机颤振快速分析方法研究.采用虚拟质量法,通过在原结构一...
8.[期刊]
摘要: 针对颤振专业的相关地面试验和风洞试验中支持系统低刚度以及间隙非线性模拟困难的问题,开展了低刚度及间隙模拟技术的研究.研究中通过分析正负刚度并联支持系统的力学原...
9.[期刊]
摘要: 翼面发散作为静气动弹性的重点分析对象,传统的分析方法通常将翼面根部固支约束,不考虑刚体模态的影响.根据咨询通告AC 25.629-1B的要求,刚体模态或短周期...
10.[期刊]
摘要: 参变气动弹性建模是可变后掠翼气动弹性研究中的难点之一. 当地建模技术是一种构造线性参变 (LPV)模型的实用方法, 但一直缺乏有效途径来解决当地气动弹性模型的...
11.[期刊]
摘要: 高超声速飞行器在巡航和再入过程中,面临着严酷的气动力和热载荷复合环境.梁结构作为飞行器的基本构件,掌握它的气动热弹性动力学特性是开展其动态化设计及优化的基础....
12.[期刊]
摘要: 为实现舵面结构动力学性能提升及其轻量化,并实现骨架构型设计的快速高效,基于结构仿生拓扑优化设计的基本理论和方法,以舵面为研究对象,对蒙皮骨架舵面构型进行仿生拓...
13.[期刊]
摘要: 为实现舵面结构动力学性能提升及其轻量化,并实现骨架构型设计的快速高效,基于结构仿生拓扑优化设计的基本理论和方法,以舵面为研究对象,对蒙皮骨架舵面构型进行仿生拓...
14.[期刊]
摘要: 飞翼飞行器刚体短周期模态频率较高,易与一阶弹性弯曲模态耦合发生一种特殊的颤振——体自由度颤振.采用风洞实验与频域计算相结合的手段,开展了惯性参数(俯仰转动惯量...
15.[期刊]
摘要: 将加速度负反馈(negative acceleration feedback,NAF)控制器与最小均方自适应滤波(filtered-x least mean ...
16.[期刊]
摘要: 机翼气动弹性模型参数一般具有不确定性,为了定量分析参数不确定性对二元机翼颤振可靠度的影响,采用响应面法结合确定性颤振分析对其进行了研究.通过v-g法求解气动弹...
17.[期刊]
摘要: 地面颤振模拟试验是指利用激振器模拟分布的气动力载荷,在地面获得飞行器结构颤振特性的一种半物理仿真试验技术.以全动舵面缩比模型为研究对象,通过对给定数目的传感器...
18.[期刊]
摘要: 为保证大展弦比柔性机翼在巡航飞行时的气动性能够达到设计指标,需要在机翼气动外形设计阶段进行型架设计。机翼刚度对气动载荷有显著影响,是影响静气动弹性的重要因素之...
19.[期刊]
摘要: 颤振风洞试验是飞机气动弹性设计中的必要手段,随着先进飞机对气动弹性品质要求的不断提高,通过颤振风洞试验进行快速结构选参的需求更加迫切,为实现多样化的变参设计需...
20.[期刊]
基于非定常气动力降阶的AGARD445.6硬机翼不同迎角颤振研究
摘要: 以AGARD445.6硬机翼为研究对象,发展了基于计算流体力学与模态叠加的并行流固耦合方法,计算该机翼在不同初始迎角、不同来流速度的气动弹性时域响应,结果表明...
1.[会议]
摘要: 在对飞行器的气动弹性分析研究中,对结构运动方程的求解上,大多基于结构小变形的假设,采用“模态法”实现与流场控制方程的耦合求解.但当结构出现几何非线性时,上述方...
2.[会议]
摘要: 涡致振动中,当弹性结构的固有频率接近静止圆柱绕流的涡脱落频率时,旋涡脱落频率锁定在结构振动频率上,并靠近结构固有频率,这种奇特现象被称为锁频(frequenc...
3.[会议]
摘要: 针对高性能无人机概念、初步设计阶段的气动弹性结构优化设计问题,分别提出了基于等效简化模型和Kriging代理模型的快速优化设计方法.等效模型采用复合梁简化方法...
4.[会议]
摘要: 本文分析了局部附加刚度对颤振模型动力学特性的影响规律,并通过某工程实例加以验证,可以看出,随着站位的变化,附加刚度其对结构本身的振动、颤振特性影响明显。在模型...
5.[会议]
摘要: 本文对气动弹性系统辨识和基于辨识模型的颤振/极限环预测研究做了介绍和讨论,并对当前的研究现状和进展进行了综述。首先介绍了气动弹性辨识的基本理论和方法,讨论了其...
6.[会议]
摘要: 折叠翼飞行器作为未来智能交形飞行器的重要设计方案,其气动弹性和动力学仿真问题正在受到研究者的极大关注。本文在建立折叠翼飞行器有限元模型基础上,对其颤振特性进行...
7.[会议]
摘要: 针对Block-Oriented结构的非线性气动弹性系统,使用两种方法进行不确定性模型辨识。方法一先辨识出混合形式的参数模型,再通过非线性优化得到原参数的上下...
8.[会议]
摘要: 基于非线性气动弹性系统的输入输出测量数据,采用。Hammerstein模型进行辨识建模。从非线性系统对应的线性部分的输入输出数据中,用时域辨识以及稳定图方法估...
9.[会议]
摘要: 选取一种翼身组合体布局的临近空间高超声速飞行器,利用ZAERO软件进行从亚声速到高超声速宽速域、大空域范围的静气动弹性计算与分析.建立全机气动、结构模型及其耦...
10.[会议]
摘要: 静气弹流固耦合问题中涉及的插值算法有很多种类,这些插值算法各有特点和优势,对于大型工程应用中的流固耦合插值问题,目前尚无某种适用于任何工程应用算例的最优插值算...
11.[会议]
摘要: 运用Observer方法建立非定常气动力降阶模型,集成气动、结构和控制模块,在Matlab/Simulink环境中构建降阶的气动伺服弹性(ASE)状态空间模型...
12.[会议]
摘要: 本文基于CFD模型降阶方法,建立带开裂式阻力方向舵和副翼的飞翼布局飞机非定常气动力降阶模型,将该气动力模型与飞机结构模型、控制器模型耦合,获得飞机气动伺服弹性...
13.[会议]
摘要: 对于连续变形的开裂式阻力方向舵,运用Volterra级数降阶的方法进行非定常气动力降阶,构建状态空间,并与结构模型耦合进行颤振分析.通过气动弹性标模AGARD...
14.[会议]
摘要: 基于计算流体力学/计算结构动力学(CFD/CSD)单向流固耦合计算方法对大展弦比HIRENASD(High Reynolds Number Aero-Stru...
15.[会议]
摘要: 针对高超声速飞行器内流道内的压力前传进行数值模拟,改进反压边界条件,通过在局部流场区域引入密度源项来近似模拟燃烧室的高反压,从而避免直接添加反压边界的缺陷.将...
16.[会议]
摘要: 近年来高空长航时飞机在军民用方面越来越受到重视,此类飞机一般具有较大的展弦比,更易受到阵风干扰的影响.同时,由于由于弹性振动以及阵风干扰的影响,飞机局部很容易...
17.[会议]
摘要: 模态法在工程应用中需要一定的经验,尚缺乏模态选取的准则.本文针对某典型飞行器进行升降舵效率、副翼效率等弹性修正分析和颤振分析,提出模态影响系数的概念来评估模态...
18.[会议]
摘要: 采用数值优化技术设计了复合材料蒙皮和金属单梁结构形式的大展弦比机翼跨声速颤振模型.机翼的结构动力学有限元模型采用MSC.PATRAN建立,并应用MSC.NAS...
19.[会议]
摘要: 对风洞测压试验数据进行静气弹修正是获得弹性变形对压力分布的影响量,确定弹性变形后载荷分布必不可少的工作.本文对载荷分布静气弹修正的原理和方法进行了研究,总结出...
20.[会议]
摘要: 将基于非结构网格的气动力计算与基于柔度矩阵方法的结构变形计算耦合,在气动院自主研发的航空气动力计算平台UNSMB上,发展了跨声速静气动弹性计算方法.气动力求解...
1.[学位]
摘要: 气动弹性问题是飞行器设计过程中必须解决的重要问题,随着计算技术的发展,数值模拟方法已经成为可以与风洞试验进行相互验证的重要方法。在气动弹性计算方法中,早期发展...
2.[学位]
摘要: 随着飞行速度的不断提高,高超声速流动条件下的热气动弹性问题受到越来越多的关注。与常规气动弹性问题不同,热气动弹性问题涉及到高温气体效应、边界层效应、结构热传导...
3.[学位]
摘要: 随着航空航天工业的蓬勃发展,气动弹性问题越来越受到广泛的重视。气动颤振不仅会加速工程零部件的疲劳损坏,甚至造成灾难性事故。在经典理论中,假设结构是线性的。但实...
4.[学位]
摘要: 飞行器抖振为非线性气动弹性问题。大迎角飞行时,机翼、机身前缘的分离涡破裂产生的尾流会诱导尾翼抖振;跨声速激波附面层的相互作用会诱导机翼抖振。飞行器进入抖振后,...
5.[学位]
摘要: 基于线化理论的气动力模型计算量小,广泛应用于亚声速和超声速气动弹性分析和气动弹性优化设计,但线化理论无法考虑到跨声速区域非定常气动力的非线性效应。直接基于CF...
6.[学位]
摘要: 高超声速飞行器具有突防成功率高和侦查效能强的特点,随着军事战略需求的广泛性,它也具有极高的战略意义和应用价值,成为世界上21世纪航空航天事业发展的一个主要方向...
7.[学位]
摘要: 本文利用压电材料的正压电效应与逆压电效应,对含有压电作动器与压电传感器的智能结构机翼进行颤振主动抑制的研究。机翼模型采用复合材料悬臂板结构,具有展向和弦向的二...
8.[学位]
摘要: 旋翼系统是直升机结构中最为重要的部件,也是直升机振动与噪声的主要来源。长期以来旋翼系统的改进和创新是直升机技术发展的主要方向,成为直升机更新换代的重要标志之一...
9.[学位]
摘要: 本文从跨音速颤振问题出发,通过对比多种方法的优缺点,选取CFD方法进行非定常气动力的求解。针对CFD求解计算量大、计算效率低下的问题,提出了从实现方法上和理论...
10.[学位]
摘要: 飞机在飞行过程中,经常受到突风影响而产生不希望的附加过载。突风响应一方面使飞机承受很大的动态结构载荷,进而缩短机体结构的疲劳寿命;另一方面降低了乘座品质。随着...
11.[学位]
摘要: 如何降低直升机的振动水平是直升机技术研究的难点和热点,通过旋翼桨叶结构的弹性剪裁设计降低旋翼的激振力是最为有效、代价最小的方法,本文研究复合材料旋翼桨叶结构的...
12.[学位]
摘要: 机翼颤振是一种常见的动气动弹性问题,在受到气流的影响后所产生的自激振动现象,而高超音速使得机翼颤振需要考虑热效应的影响。本文对悬臂板机翼模型进行热模态分析和热...
13.[学位]
摘要: 气动弹性数值模拟是当今计算流体力学领域(Computational Fluid Dynamics,CFD)研究的难点和热点之一,其关键技术之一便是动态网格的生...
14.[学位]
摘要: 在直升机非线性动力学领域,旋翼/机身耦合系统的气动弹性响应及其稳定性与分岔问题,是当前研究的热点与难点之一。本文主要利用近年新发展起来的切比雪夫级数理论、Yu...
15.[学位]
摘要: 直升机旋翼振动载荷的准确预估一直是旋翼气弹分析的难题,旋翼流场的准确计算要求同时考虑旋翼的气动特性和结构运动特性。传统的气动模型由于不能准确模拟旋翼流场的三维...
16.[学位]
摘要: 低速、近地飞行是直升机的特点和优势,共轴式直升机是一款灵活高效的直升机,其运用日趋广泛,然而目前对于旋翼/旋翼/地面三者间的干扰效应尚未见系统的分析方法报道。...
17.[学位]
摘要: 共轴高速直升机采用前行桨叶概念(ABC)旋翼系统,与常规直升机相比有更加复杂的空气动力学以及动力学问题,ABC旋翼气动弹性分析是共轴高速直升机动力学研究中比较...
18.[学位]
摘要: 流场测量技术是研究飞行器气动性能的重要途径,虽然有很多以光电技术为基础的流场测量技术,但多孔探针在很多场合特别是在可以忽略接触式测量干扰的应用中具有独特的优势...
19.[学位]
摘要: 仿生扑翼飞行机器人是一种模仿飞行生物飞行方式的新概念飞行器,具有良好的飞行机动性、高效性与稳定性,在民用和国防领域有广阔的应用前景。关于仿生扑翼飞行机器人的结...