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汽油机增压后点火提前角的优化计算及分析

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465汽油机涡轮增压后,发动机的动力性能得到了明显提高,但在试验过程中出现了排温过高的问题,其原因是增压后仍继续沿用原点火提前角,加重了后燃,使得排温超标.本文建立了发动机工作过程的数值计算模型,对点火提前角进行了优化,降低了排气温度.

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来源
《中国内燃机学会第四届青年学术年会》|2006年|272-275|共4页
会议地点哈尔滨
作者
杜兴华; 王银燕;
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作者单位

中国内燃机学会;

哈尔滨工程大学;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类设计、计算;
关键词
汽油机; 涡轮增压; 排气温度; 点火提前角; 优化计算;

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