旋转效应对某型号发动机内弹道性能影响研究

摘要

对使用合金属推进剂的某旋转发动机,采用静态燃速接近的其他推进剂已有燃速加速度敏感性模型,预示推进剂燃速对加速度的敏感性程度,从而完成发动机旋转条件下内弹道性能计算。经过发动机旋转试验验证,计算结果和试验结果基本吻合,和静止状态相比,旋转条件下发动机燃烧室平均压强升高,工作时间缩短.