发动机转速快速控制原型设计

摘要

为实践北京2008奥运会“绿色奥运、科技奥运、人文奥运”的宗旨，实现奥运场馆用车在奥运村内的零排放行驶和馆际间的续驶里程要求，采用了以发动机一发电机所组成辅助动力单元的串联式混合动力电动汽车。本文运用快速控制原型的方法，对发动机一发电机单元进行了控制，并进行了道路试验。试验结果表明了该方法的可靠性。