某型直升机平尾小翼连接优化分析与试验验证

摘要

为了完善平尾小翼连接,对某型直升机平尾小翼连接进行优化设计,重新定义连接螺栓数量,并通过静力试验进行验证.rn 根据原始工况计算结果，参考每个螺栓的受载情况，本文共选取了四种工况进行对比分析:rn 第一种工况:移除Ⅱ号螺栓，Ⅳ号螺栓，Ⅷ号螺栓和Ⅹ号螺栓;第二种工况:移除Ⅲ号螺栓，Ⅴ号螺栓，Ⅸ号螺栓和Ⅺ号螺栓;第三种工况:移除Ⅰ号螺栓，Ⅵ号螺栓，Ⅶ号螺栓和Ⅻ号螺栓; 第四种工况:移除Ⅴ号螺栓，Ⅵ号螺栓，Ⅺ号螺栓和Ⅻ号螺栓。rn 经过计算分析与试验，可以得出这样一个结论，去除第二种情况所列的螺栓，即移除Ⅲ号螺栓，Ⅴ号螺栓，Ⅸ号螺栓和Ⅺ号螺栓(此方案已经应用到生产中)，小翼静强度与连接强度仍能满足要求。rn 通过有限元分析以及静力试验，减少了平尾小翼连接螺栓的数量，减重的同时，也相应的降低了成本的投入，提高了经济效益，完善了平尾小翼连接设计，对生产具有指导性性意义。