高速动车组转向架悬挂系统分析

摘要

动车组在某些特定线路运行中存在异常振动情况,如何对普遍激扰下悬挂结构进行细致研究是能否解决车辆振动的关键,随着中国高速动车组的引进,适应中国线路如何能提高旅客舒适度是摆在当前的主要任务。经典振动理论、刚体运动分析理论与工程实际相结合是本文论述的重点。