高速动车组转向架一系悬挂及轴箱定位装置

摘要

一种高速动车组转向架一系悬挂及轴箱定位装置，一系悬挂采用螺旋钢弹簧组加垂向减振器的方式，螺旋钢弹簧组下面装有叠层弹簧，螺旋钢弹簧组内装有止挡销，轴箱定位采用转臂式轴箱定位，轴箱分为转臂和转臂箍两体，转臂内压装有定位节点，转臂上装有安全挡。钢弹簧组下面装有叠层弹簧，可以起到良好的缓冲、减少垂向振动的作用，并且螺旋钢弹簧组与叠层弹簧串联后刚度较小，有利于车辆运行平稳性。在螺旋钢弹簧组内装有止挡销，既可以防止弹簧被压死，也可以在紧急状态下起到支撑作用。采用转臂式轴箱定位，为了便于轮对更换，转臂上装有安全挡，增加了安全性。在车辆静载荷作用下，弹簧装置刚度较小，静挠度大，使得车体自振频率低，对车辆运行平稳性有利，能够满足高速动车组的性能要求。