微型车车外加速噪声的控制研究

摘要

本文对某微型车采用车外加速噪声分离试验的方法识别噪声源，根据被试微型车车外主要噪声源的特性合理地选择吸声、隔声材料和噪声控制方案,对其进行了降噪处理,使被试车辆车外加速噪声由78.1dB(A)下降到73.8dB(A),能够满足国家标准GB 1495—2002对该类车辆车外加速噪声限值的要求。