汽油机涡轮增压系统的设计及匹配研究

摘要

本文对汽油机涡轮增压系统的设计及匹配进行了研究。首先建立了原发动机的GT—POWER仿真模型,然后通过模拟计算为其选择了合适的压气机与涡轮,并对原发动机和增压器进行了优化匹配。针对增压压力过高的情况，采用加放气阀的方法并在软件中用PID控制实现。最后对增压发动机性能进行了预测,并与原发动机进行了对比分析。结果表明,增压后的发动机功率、转矩有较大提升,涡轮增压性能指标基本上已达到优化。