增压系统、增压器属于《中国图书分类法》中的六级类目,该分类相关的期刊文献有170篇,会议文献有56篇,学位文献有64篇等,增压系统、增压器的主要作者有马朝臣、吴昌华、廖爱华,增压系统、增压器的主要机构有北京理工大学机械与车辆工程学院、上海工程技术大学、中国北方发动机研究所等。
统计的文献类型来源于 期刊论文、 学位论文、 会议论文
1.[期刊]
摘要: 本文通过台架试验,利用理论数值计算的方式,分析了不同工况条件下涡轮增压器轴向载荷的变化规律,用以验证实际车辆运行中增压器轴向载荷对止推轴承的影响,试验还对排气...
2.[期刊]
摘要: 本文阐述了发动机台架试验过程中增压器转速测定的三种方式,1、增压器转速传感器测定方式;2、通过压气机MAP来查增压器转速;3、在压气机的壳体上安装NVH振动传...
3.[期刊]
摘要: 某柴油发动机增压器回油管波纹段材料为06Cr19Ni10奥氏体不锈钢,在使用过程中出现了开裂漏油的现象,本文从零部件因素和发动机因素两方面对失效件进行分析。零...
4.[期刊]
摘要: 发动机配气机构有限元分析作为基础试验的重要支撑,在现代机械设计中非常必要.以直列四缸柴油机配气机构性能优化设计为研究目标,系统计算与确定柴油机热力学与动力学关...
5.[期刊]
摘要: 针对进口端壁导叶对离心压气机的特性影响进行了研究,基于试验验证的压气机性能对仿真模型进行标定,并对压气机内部的流动特性进行了详细的分析.结果表明:正预旋导叶使...
6.[期刊]
摘要: 增压器叶轮是一种很复杂的零部件,它采用多轴高效联动加工工艺进行制造,而多轴高效联动加工工艺是国家制造业的发展趋势、军工业发展的战略需求,它的技术研究对于我国成...
7.[期刊]
摘要: 外部废气再循环(EGR)技术可以提升汽油机的燃油经济性,降低爆震倾向,搭建了低压EGR系统,研究了外部EGR对于汽油机性能和排放的影响.外部EGR可以降低NO...
8.[期刊]
摘要: 增压器叶轮是一种很复杂的零部件,它采用多轴高效联动加工工艺进行制造,而多轴高效联动加工工艺是国家制造业的发展趋势、军工业发展的战略需求,它的技术研究对于我国成...
9.[期刊]
摘要: 为了分析涡轮增压器涡轮部件进/排气蜗壳对涡轮级性能的影响及相互作用机理,提高涡轮效率,采用数值模拟的方法对涡轮增压器中的进/排气蜗壳进行优化设计,提出进气蜗壳...
10.[期刊]
摘要: 在涡轮增压器的设计中,样机试验是验证增压器设计效果的最直接途径.在现代的增压器设计中,如何通过可视化的手段来完成增压器试验的性能数据采集和控制,将测量获得的性...
11.[期刊]
摘要: 针对某柴油机用可调涡轮在低速工况下的低效强激波特征,提出并设计了一种分体滑动导叶,并在10%、40%和100%3个典型开度下进行了定常/非定常数值计算.结果表...
12.[期刊]
摘要: 研究了国六天然气发动机废气再循环(EGR)的测量方式,重点介绍了进气侧测量方法,结合台架试验数据,对进气侧测量方法进行了详细分析,并总结出进气侧与废气侧2种测...
13.[期刊]
摘要: 以新一代高压比、高效率的ZN315系列增压器为例,对加工其支承体部件中出现的常见问题开展了研究,并设计了相关的解决方案。效果测试显示,控制Si、Mo、Cr含量...
14.[期刊]
摘要: 对电动增压器用低比转速离心压气机轮毂轮缘进行优化设计。采用NUMECA/FINE Design 3D对压气机进行几何参数化,生成数据库样本,利用人工神经网络和...
15.[期刊]
摘要: 近几年汽油机废气再循环系统(EGR)技术迅速发展,外部废气再循环技术可以有效降低缸内爆震倾向,提升汽油机燃油经济性。针对常规布置的高压EGR利用GT-Powe...
16.[期刊]
摘要: 研究了带喷嘴双通道蜗壳的混流涡轮在不同进气条件下的涡轮性能,对比分析了近叶根进气和近叶尖进气两种部分进气工况下的流场分布,探讨了不同进气工况下的流动损失机理....
17.[期刊]
摘要: 以一台1.5L涡轮增压发动机为研究对象,通过外部废气再循环(EGR)装置,将排气管内的废气引入进气歧管,在发动机台架上进行了各转速下的不同EGR率试验.探索研...
18.[期刊]
摘要: A 2-stage compound supercharging system was established based on a small gasoli...
19.[期刊]
摘要: 基本增压压力是衡量增压器性能的重要参数之一,它直接影响增压器和发动机的匹配,对发动机性能的开发有着重要意义.通过增压器执行器的受力方程,介绍了基本增压压力的实...
20.[期刊]
摘要: 随着排放法规和油耗法规的日益严格,能降低排量的小型化增压汽油机成为了发展趋势,但功率密度提升会导致早燃倾向加剧,从而导致结构损坏等问题,因此在发动机设计阶段应...
1.[会议]
摘要: 本文结合某公司设计开发的2.2L蜡压汽油发动机的开发实例,介绍了增压器在汽油发动机动力提升方面的卓越表现,并详细分析了如何在2.4L NA发动机的基础上设计开...
2.[会议]
摘要: 针对某型增压器涡轮,利用有限元方法进行了离心力载荷作用下的强度计算与分析,得出了涡轮的应力分布特征,分析了涡轮应力状态的产生机理,提出了相应的改进措施。根据提...
3.[会议]
摘要: 涡轮增压是汽油机提高升功率,提升燃油经济性,实现节能减排的重要技术途径.本文以国内某自主品牌的一款1.5LVVT增压汽油机的开发为实例,结合模拟和试验,对汽油...
4.[会议]
摘要: 介绍了应用高分子热固化材料-搪塑进行涡壳流道内部形貌的实体模型制作,并利用我所研发的360度全景扫描激光光刀系统获得其三维尺寸参数,得到该流道模型各截面周长尺...
5.[会议]
摘要: 针对某涡轮增压器涡轮组件气动性能要求,开展了向心涡轮与无叶进气蜗壳的气动设计及三维数值验证研究工作.为了保证向心涡轮在高负荷条件下仍具有较高的效率,涡轮转子叶...
6.[会议]
摘要: 本文阐述了机械增压器的主要技术特征及主要噪声特征,对机械增压器主要噪声(Rattle声、齿轮啮合Whine声、气体脉动噪声)产生的机理及相应的控制策略进行系统...
7.[会议]
摘要: 涡轮增压器在车载发动机的匹配应用,使得发动机动力性、经济性以及排放等性能得到极大提升。由于顾客对整车内声品质的要求越来越高,其产生的噪声问题愈来愈受到关注。本...
8.[会议]
摘要: 针对某型增压器采用TiAl材料涡轮产生失效的问题,通过对超速失效模式下的TiAl合金增压涡轮的断口进行宏微观观察,并进行断裂机理分析。得出了其TiAl合金涡轮...
9.[会议]
摘要: 针对增压器涡轮,进行了有限元法计算涡轮固有频率和模态的理论分析。建立了涡轮有限元模型,进行了涡轮固有频率和模态有限元计算,得到了涡轮固有频率和模态。进行了涡轮...
10.[会议]
摘要: 研究了叶片单元数与载荷作用次数时涡轮可靠性的影响,建立了增压器涡轮的超速破坏可靠性模型与失效率计算模型。分析了涡轮的结构特点,建立了能体现叶片数影响的涡轮叶轮...
11.[会议]
摘要: 在涡轮增压器的设计中,实物试验是验证增压器设计效果的最直接途径.在现代的增压器设计中,如何通过数字化的手段来完成增压器试验测试和控制,提高试验数据的精度和准度...
12.[会议]
摘要: 发动机各部件十分复杂,对其进行测绘工作十分困难.尤其是各种流道(气道、油道、水道等)深入内部,形成空腔,曲径通幽,通常的测绘手段,不可能得到准确的尺寸,而这些...
13.[会议]
摘要: 以北汽某款增压汽油机为对象,建立GT-SUI TE仿真模型,研究采用电子增压器后发动机瞬态响应改善情况.匹配结果表明:该发动机采用电子增压器,布置在压气机进口...
14.[会议]
摘要: 基于HyperMesh有限元和试验模态分析技术对某型涡轮增压器总成进行了计算与试验对标,同时研究了自由模态情况下,如何简化增压器分析模型可以快速预测增压器总成...
15.[会议]
摘要: 本文从理论研究、数值预测、控制措施及试验研究四方面对涡轮增压器气动噪声进行了综述,增压器气动噪声主要由离散噪声和宽频噪声组成,国内外对涡轮增压器噪声机理、噪声...
16.[会议]
摘要: 本文尝试利用GTPower软件模拟研究增压发动机瞬态响应,评价不同参数对增压发动机瞬态响应的影响大小.通过计算评价了压气机后进气系统容积,涡轮前排气管容积,增...
17.[会议]
摘要: 本文主要介绍运用ARL3460直读光谱仪研究钢质涡轮化学成分的光谱分析方法。通过研制标样和标准化样品,解决了没有适宜标样的困难。运用数理统计方法对曲线的关键部...
18.[会议]
摘要: 涡轮增压对于汽油机提高升功率,减少燃油消耗以及减少CO2排放具有重要意义,但是涡轮增压器的迟滞问题是其制约涡轮增压发动机发展的因素之一,针对这个问题,全球各大...
19.[会议]
摘要: 从汽油机的"量"调节特性出发,研究其与涡轮增压器的匹配原则,提出了一种涡轮增压器与汽油机进行初步匹配的计算方法.结果表明:涡轮增压器与汽油机匹配计算方法正确可...
20.[会议]
摘要: 本文针对某废气涡轮增压汽油机进行二次开发,通过试验方法为原机重新选配一款增压器,以解决原配增压器冷却不良的问题。匹配选型结果表明发动机的功率和扭矩均能够满足要...
1.[学位]
摘要: 当前能源与环境问题不断加重,节能减排任务日益严峻。增压小型化作为汽油机节能降耗的有效手段之一,得到了广泛关注。本文以一款1.0L三缸增压汽油机为研究对象,针对...
2.[学位]
摘要: 涡轮增压技术对降低发动机油耗、提升发动机输出扭矩和功率有着显著贡献,受到各大汽车厂商的青睐和消费者的追捧。废气门是涡轮增压器废气旁通道的阀门,其开度直接决定流...
3.[学位]
摘要: 涡轮增压器可通过提高气缸中的空气密度,增加气缸中的燃烧效率,在不需要消耗更多能源的基础上,有效提高发动机的功率,达到降低油耗,节约能源的效果。随着涡轮增压器在...
4.[学位]
摘要: 涡轮增压发动机不仅可以提升发动机的功率和扭矩,而且可以提高燃油效率降低尾气排放。叶轮类零件做为涡轮发动机的关键部件,它质量的优劣对涡轮发动机的性能有着重要影响...
5.[学位]
摘要: 压气机叶轮是增压器中最重要的零件之一,由于其工作转速很高,因此其可靠性、长寿命和轻重量要求相对较高。压气机叶轮一般有两种装配方式,一种是压气机叶轮轴-毂过盈联...
6.[学位]
摘要: 随着涡轮增压技术在汽车发动机上的广泛应用,人们对离心压气机所带来的噪声问题也越来越关注。但是由于对压气机噪声领域的研究起步较晚,以及压气机内部气流的三维非定常...
7.[学位]
摘要: 日益严重的汽车排放问题与环境之间的矛盾在世人的注目之下不断升温,近乎成为了全世界讨论的热点问题。伴随着对发动机性能的追求不断提升,发动机废气涡轮增压技术从根本...
8.[学位]
摘要: 在涡轮增压器的应用当中,增压减排是它的主要功效,而气动轴向力大小的产生是影响整个涡轮增压器工作效率及稳定性的重要因素之一。经大量文献研究表明,气动轴向力计算的...
9.[学位]
摘要: 压气机是车用涡轮增压器最重要的零部件之一,它的流场非常复杂。目前,人们还没有能够完全了解压气机的流场结构与相关流动机理,有关压气机的流场分析仍然是当下研究的重...
10.[学位]
摘要: 现在对增压器涡轮性能的研究普遍采用稳态方法,而在发动机工作时其排气过程却是一个周期性的非稳态过程,从排气管进入涡轮增压器的废气以脉冲波形式随着曲轴转角周期性地...
11.[学位]
摘要:
以某型号涡轮增压器转子系统为研究载体,分别在叶轮的有限元建模、叶轮的实验模态分析以及其转子系统的临界转速计算等方面进行了研究。
依据涡轮增压器叶轮的...
12.[学位]
摘要: 目前涡轮增压器在动力机械上应用越来越广泛,涡轮增压器转子系统经常在高温、高速等恶劣环境下工作,当转子受到外部激振力、不平衡量作用时,会造成转子系统各部件发生共...
13.[学位]
摘要: 涡轮增压技术由于在节能、提高功率及满足环保等方面具无可替代的作用而被众多机车所采用。涡轮增压系统的故障因素具有多样性、复杂性、难以诊断等特点,对涡轮增压系统进...
14.[学位]
摘要: 罗茨机械增压器是应用于汽车发动机进气增压技术的容积式流体机械。它优良的低速扭矩特性、良好的瞬态响应性,使发动机在城市路况中发挥了独特的优势。但罗茨机械增压器工...
15.[学位]
摘要: 随着社会竞争力的日益激烈,在较少的投资或不投资的情况下改善操作人员作业绩效是提高企业生产效率,增强企业在国内外竞争力的有效途径。应用工业工程技术中最基础的工作...
16.[学位]
摘要: 随着对发动机增压度要求的日益升高,单级增压技术已不能满足未来的发展需求,因此两级增压系统应运而生,该系统可以有效地提高发动机动力性,改善加速性能和燃油消耗率,...
17.[学位]
摘要: 目前,发动机增压技术已得到广泛的应用,增压已成为提高发动机动力性、经济性和排放水平的有效措施。在汽车发动机领域,涡轮增压技术已越来越普遍。特别是小排量的汽油发...
18.[学位]
摘要: 复杂曲面多轴数控加工技术是曲面加工发展的必然趋势,也是衡量一个国家装备制造能力的标准之一。增压器叶轮是典型的复杂曲面零件,其多轴联动高效加工技术的研究对我国成...
19.[学位]
摘要: 进入21世纪,能源问题与环境问题更多地受到人们的重视。增压技术可以有效提高内燃机的燃油经济性,减少有害物质的浓度,因而在汽车、船舶、航天等领域应用广泛。离心压...
20.[学位]
摘要: 为了提升游艇发动机在低负荷的性能。本文以TBD234V6型发动机为研究对象,利用GT-POWER软件建立发动机工作过程仿真模型,为发动机相继增压改造时对增压器...