系留艇超压控制模型建立与仿真分析

摘要

本文分析了系留艇在升空和回收过程中,以及受到阵风作用发生竖直方向运动时的受力情况,建立了囊体超压控制数学模型。基于建立的数学模型,在VC++6.0环境下。仿真分析了某系留艇配置不同风机组的超压控制情况。分析结果表明,教学模型可行,能够有效地仿真系留艇在空中发生升降运动时的囊体变形情况,对于指导系留艇的设计工作具有很大的工程价值。