9缸船用中速柴油机MMPC增压系统设计

摘要

针对缸径为330mm的一台9缸船用中速柴油机设计了模件式多功能脉冲转换(MMPC)涡轮增压系统。并对定压系统、脉冲系统、MPC系统、MMPC系统等多种方案的性能进行了对比分析。计算结果表明,综合考虑高低工况性能、结构简单性以及过渡工况性能,所设计的MMPC系统在油耗率和扫气性能等方面均有优势,是一种较好的增压系统方案。