交通弱势群体保护的城市道路交叉口渠化探讨

摘要

在建设步行和自行车交通系统的过程中,交叉口渠化设计起到至关重要的作用.在详细分析交通弱势群体过街的合理性和不合理性需求的基础上,针对布设人行横道线、路中二次过街安全岛、路缘石转弯半径、弱势群体通行空间、右转交通岛、公交停靠站等方面,提出了符合交通弱势群体意愿的交叉口渠化设计方法,并通过图例予以展示.最后以已建成通车的菏泽市长城路与西安路交叉口为例,验证了渠化措施的有效性,为其他城市交叉口渠化提供参考.