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高强度钢T型焊接接头疲劳性能研究

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本文采用疲劳模型试验的方法对船舶高强度钢T型焊接接头的疲劳性能进行了研究.采用不同的拟合方法获得了材料屈服极限为440MPa和590MPa的高强度钢的中值S-N曲线和P-S-N曲线,并将P-S-N曲线与CCS规范推荐的F2曲线进行比较,发现高强度实际的疲劳寿命要大于规范的计算值.钢材的疲劳寿命也并非简单的随着屈服极限的提高而提高,在船舶建造过程中需要根据结构实际的应力水平来综合考虑是否采用高强度钢.

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来源
《2015年船舶与海洋结构学术会议暨中国钢结构协会海洋钢结构分会成立三十周年纪念学术会议》|2015年|186-190|共5页
会议地点长沙
作者
Zhu Yi-feng; 竺一峰; Zhang Fan; 张凡; Hu Jia-jun; 胡嘉骏;
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作者单位

中国造船工程学会;

中国钢结构协会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类焊缝缺陷及其检验;
关键词
船舶工程; 高强度钢; 焊接接头; 疲劳特性;

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