路基不同压实度下地震动力响应分析

摘要

为了了解填土路基在地震作用时的动力响应及路基提高压实度对其抵抗地震破坏的效果,利用软件FLAC3D建立半路基模型,输入一段实测汶川地震波,模拟计算路基不同压实度在地震剪切波作用下的动力响应,分析路肩处动力响应与路基趾部的比值随压实度增加的变化趋势,得到压实度对路基水平和竖直方向地震动力响应的影响方式:水平方向上随压实度增大而增大;竖直方向随压实度增大而减小,这说明提高路基压实度能够控制地震时竖直方向的沉降,而水平方向上的位移则需要通过其他工程措施来限制.