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高速公路交通事故的分布特征研究

摘要

本文通过研究高速公路交通事故的时间分布特征、空间分布特征、驾驶员分布特征、行驶里程分布特征,得出黎明和黄昏时分交通事故发生概率明显偏高;最易发生事故的是20岁左右的青年人,最安全的则是中年人;在高速公路设计中合理确定对行车安全非常重要等结论.

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